"Αναχωρήσεις".

Μέσα στο εγκαταλελειμμένο αεροδρόμιο του Ελληνικού.

Του Βασίλη Μακρή για τη Lifo.







Οι «Αναχωρήσεις» πραγματεύονται την «αναχώρηση» του αεροδρομίου από την περιοχή του Ελληνικού, την «αναχώρηση» εκείνης της εποχής και την «αναχώρηση» εκείνης της αισθητικής. Η φωτογράφιση ξεκίνησε το 2006 και συνεχίστηκε το 2007-2008. Όσο το αεροδρόμιο θα είναι φάντασμα, το project θα είναι σε πρόοδο. 





Το Διεθνές Αεροδρόμιο Ελληνικού (συντεταγμένες: 37°53′54″N 23°43′46″E) ή Ελληνικό (επίσημη ονομασία Κρατικός Αερολιμένας Αθηνών) ήταν το διεθνές αεροδρόμιο της Αθήνας για πάνω από 60 χρόνια, μέχρι το Μάρτιο του 2001, όταν αντικαταστάθηκε από το νέο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών, «Ελευθέριος Βενιζέλος». Ο κωδικός του κατά την IATA ήταν ATH, που τώρα χρησιμοποιείται από το Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος, ενώ ο κωδικός του κατά τον ICAO ήταν LGAT (ο οποίος δεν μεταφέρθηκε στο Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος). 

 

 

 


Το Διεθνές Αεροδρόμιο Ελληνικού, πήρε το όνομα του από την τοποθεσία (το προάστιο) που ονομάζεται Ελληνικό. Στη βόρεια πλευρά συνορεύει με το Δήμο Αλίμου, στην ανατολική με το Δήμο Ελληνικού και Αργυρούπολης, στη νότια με το Δήμο Γλυφάδας και το γήπεδο γκολφ της Γλυφάδας και στην δυτική με το Σαρωνικό κόλπο. Υπήρχαν δύο τερματικοί σταθμοί (terminal) Ο δυτικός για την Ολυμπιακή Αεροπορία και ο ανατολικός για τις διεθνείς πτήσεις. Ένας επιπλέον τερματικός σταθμός, ήταν αυτός της Αμερικανικής Βάσης του Ελληνικού.  





Το αεροδρόμιο άρχισε να κατασκευάζεται το 1938 στη περιοχή Χασάνι, με διάδρομο προσγείωσης 1.800 μέτρων, μετά από απαλλοτρίωση τμημάτων των τότε κοινοτήτων Κομνηνών και Ελληνικού. Ο Β' Παγκόσμιος Πόλεμος, όμως, δεν επέτρεψε την ολοκλήρωσή του. Μετά τη λήξη του πολέμου οι ζημιές επιδιορθώθηκαν και το 1950 το αεροδρόμιο απέκτησε και δεύτερο διάδρομο με μήκος 2.250 μέτρων, ενώ ο πρώτος αυξήθηκε και αυτός στα 2.250 μέτρα. Το 1958 ο κύριος διάδρομος αυξήθηκε πάλι, με μήκος τα 3.000 μέτρα. 

 

 

 


Το 1969 εγκαινιάστηκε ο Ανατολικός Αεροσταθμός, ο οποίος είχε σχεδιαστεί από τον γνωστό Φινλανδό αρχιτέκτονα Eero Saarinen. Τη δεκαετία του 1970 ο κυρίως διάδρομος επιμηκύνθηκε, στα 3.500 μέτρα και τη δεκαετία του 1990 το αεροδρόμιο εξυπηρετούσε, περίπου, δέκα με δώδεκα εκατομμύρια επιβάτες το χρόνο.  













Στις 28 Μαρτίου 2001 αναχώρησαν από το αεροδρόμιο του Ελληνικού πέντε αεροσκάφη της Ολυμπιακής Αεροπλοΐας, χωρίς επιβάτες, με προορισμό το καινούργιο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος και το αεροδρόμιο του Ελληνικού, έκλεισε. 

 







2004. Τα Ολυμπιακά Αθλήματα κανό-καγιάκ σλάλομ, χόκεϊ, μπέιζμπολ και σόφτμπολ (ξιφασκία, μπάσκετ) φιλοξενούνται στις αθλητικές εγκαταστάσεις που κατασκευάσθηκαν στην περιοχή του Αεροδρομίου. Επίσης, εκεί κατασκευάστηκε και το αμαξοστάσιo του τραμ της Αθήνας και του ΟΑΣΑ (ΕΘΕΛ).   








2005. Οι αρχιτέκτονες David Serero, Elena Fernandez και Phillipe Coignet κερδίζουν το πρώτο βραβείο στο Διεθνή Διαγωνισμό για το Σχεδιασμό Μητροπολιτικού Πάρκου στο Ελληνικό. Το Ελληνικό Κράτος δεν προχώρησε σε εφαρμογή της πρότασης.   












2011. Το ΠΟΛ.Κ.Ε.Ο.Α. δημιουργεί το Μουσείο Πολιτικής Αεροπορίας. Την ίδια χρονιά ιδρύεται η εταιρεία «Ελληνικό Α.Ε.» με σκοπό την αξιοποίηση του πρώην αεροδρομίου.   

2012. Η Γερμανική εφημερίδα Süddeutsche Zeitung κάνει ιδιαίτερη αναφορά στο πρώην αεροδρόμιο του Ελληνικού. Όπως γράφει χαρακτηριστικά πρόκειται για «έκταση- φιλέτο», τρεις φορές μεγαλύτερη από το Μονακό, για την οποία υπάρχουν ήδη ενδιαφερόμενοι από το Κατάρ. Υπενθυμίζεται ότι το κρατικό Fund του Κατάρ, Qatari Diar, είχε αποχωρήσει από τη διαγωνιστική διαδικασία, προκαλώντας εκνευρισμό στην κυβέρνηση, ενώ είχε προηγηθεί και η απόσυρση του Αμερικανού μεγιστάνα των ακινήτων, Ντόναλντ Τραμπ. Ωστόσο, ένα μήνα μετά το Κατάρ επανήλθε και η επιστροφή του δεν παραμένει σε θεωρητικό επίπεδο, αφού υπεγράφησαν και οι απαραίτητες ρήτρες εμπιστευτικότητας. 

 


 

 

 


Ιούνιος 2013. Ο πρόεδρος της Cosco, Captain Wei Jiafu, δήλωσε ότι κινεζικό fund έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον για έργο ανάπτυξης «στο παλαιό σας αεροδρόμιο». Και δεν δίστασε να αναφέρει, ως παράδειγμα, την κατασκευή τεχνητού νησιού-ξενοδοχείου στο Ντουμπάι.   









Ιούλιος 2013. Το ρεπορτάζ του BBC περιγράφει τα εγκαταλελειμμένα αεροπλάνα στο άδειο αεροδρόμιο, που όπως λέει ο δημοσιογράφος, θα είναι "άλλο ένα κομμάτι δημόσιας περιουσίας που θα πρέπει να πουληθεί για να καλύψουν τα χρέη τους οι Έλληνες". Ο δημοσιογράφος εξηγεί ότι το αεροδρόμιο το "εγκατέλειψαν" πριν δέκα χρόνια, όταν άνοιξε το νέο αεροδρόμιο λίγο πριν τους Ολυμπιακούς. Η περιοχή, λέει ο Βρετανός δημοσιογράφος με το φλεγματικό ύφος του, είναι 4 φορές μεγαλύτερη από το Μόντε Κάρλο και ίσως, λέει, αυτή η περιοχή να είναι αυτό που χρειάζεται η Ελλάδα για να σωθεί. 

 

 

 


Υ.Γ. Όπως σε όλα που συμβαίνουν, ή που πρόκειται να συμβούν στην Ελλάδα, έτσι και εδώ υπάρχουν δύο «μέτωπα». Στην περίπτωση του Ελληνικού υπάρχει το Μέτωπο αντίστασης φορέων στο ξεπούλημα του Ελληνικού. Πρόκειται για Σωματεία και Φορείς που δραστηριοποιούνται στο πρώην αεροδρόμιο του Ελληνικού και την παραλία του Αγ. Κοσμά, εκφράζουν με κοινή δήλωση την αντίθεσή τους στα σχέδια εκποίησης του Ελληνικού, την πρόθεσή τους να παραμείνουν στο χώρο και το αίτημά τους για δημιουργία Μητροπολιτικού Πάρκου πρασίνου.   

Ονδούρα.

Μερικές φωτογραφίες από την Ονδούρα και μια σημείωση ενός ανθρώπου που γεννήθηκε εκεί. Δεν πρέπει ποτέ να ξεχνάμε. Ούτε τι έχουμε, ούτε τι δεν έχουν οι άλλοι. 

 

  


Every day in Honduras children and animals go through the city dump in Tegucigalpa in search for food, clothes, anything they can find that can get them through another day. 

This is seriously heart breaking. I’m from Honduras I was adopted and have lived in the U.S. most of my life. I can’t begin to express how thankful I am to have what I have today. Somewhere in this world I have 5 siblings who were also adopted out. I’m really glad we all managed to be saved. I dream for the day where I find my biological family including my mother and father. I just would like to know… ya know? Eh, it’s difficult to explain so I’ll just end that part here.

Just wanted you guys to see reality and what goes on in 3rd world countries every second of every day. Children, fathers, mothers and animals die on the streets.. Honduras is the second most dangerous country in the world and it kills me. 

The rich live above the poor in the mountains. They stay rich and the poor stay poor. It infuriates me to no end honestly. Most of the money if not all money that gets donated to Honduras for the poor goes straight to the rich. It’s a fucked up world indeed.

My pediatrician made monthly trips to Honduras to care for all the children for free. I’ve always admired him for that and continue to do so to this day. He’s a wonderful man and amazing doctor.
I vowed I’d go back to my country one day and give whatever I can to whoever I can. Money, food, clothes ect. It’s going to happen.. no matter what. I will be one of the few people who help my own people. 

Η σημείωση είναι του ανθρώπου που έχει αυτή τη σελίδα.

Το πείραμα της απ-ανθρωπιάς

Το τηλεοπτικό κανάλι ABC έκανε ένα πείραμα σε σούπερ Μάρκετ του Μπρούκλιν.

Το πείραμα αφορά την πολύ κακή συνήθεια των ανθρώπων να μην "ανακατεύονται" όταν συμβαίνει μπροστά τους το άδικο.

Μια εγωιστική, συμπεριφορά, χιλιόμετρα μακριά από τον πολιτισμό του ανθρώπινου είδους και της αλληλεγγύης για το ίδιο του το είδος, έστω.

Το σενάριο το πειράματος είχε ως εξής:

Ο Τζος, ηθοποιός με σύνδρομο Down, πιάνει πόστο σε ταμείο του σούπερ μάρκετ και υποδύεται τον υπάλληλο που βάζει τα πράγματα στις σακούλες.

Μια ακόμα ηθοποιός υποδύεται τη στριφνή πελάτισα που τον χλευάζει, γιατί αργεί να γεμίσει τις τσάντες με τα πράγματα.

Δυσανασχετεί, λέει ότι τέτοιοι άνθρωποι δεν θα έπρεπε να δουλεύουν και εδώ ακριβώς αρχίζει το πείραμα.

Πόσοι πελάτες πήραν το μέρος του Τζος;

Η πρώτη πελάτισσα που έγινε μάρτυρας της ηθοποιού-πελάτισσας με την απαράδεκτη συμπεριφορά σε ένα εργαζόμενο άτομο με είδικές ικανότητες, κάνει κάποιους μορφασμούς δυσαρέσκειας, αλλά δεν μιλάει να τον υπερασπιστεί.

Στην έξοδο όταν της εξηγούν το πείραμα και τη ρωτούν γιατί δεν αντέδρασε, είπε πώς δεν θεωρεί σωστό να ανακατεύεται στις απόψεις των άλλων.

Κάτι ανάλογο είπε και μια άλλη κυρία.

Το πείραμα κράτησε 2 μέρες και με άλλους ηθοποιούς, έναν άντρα και δυο teenagers πελάτες και μόνο ελάχιστοι πελάτες αντέδρασαν στον κακοήθη συνάνθρωπο με την αγένεια και τη σκληρότητα απέναντι στον Τζος.

Ποιοι αντέδρασαν;

Ένας άντρας που έχει αδελφή με σύνδρομο Down, μια δασκάλα παιδιών με ειδικές ανάγκες και κάνα δυο ακόμα.

Σε δυο μέρες γυρισμάτων, σε ένα σούπερ μάρκετ με τόσο κόσμο, μόνο οι άνθρωποι που θα δείτε στο βίντεο που ακολουθεί, ήταν...άνθρωποι.

Και όταν οι "αδιάφοροι" ενημερώθηκαν για το πείραμα, ήταν πολύ αργά για να ντραπούν.

Δείτε το βίντεο και αλλάξτε στάση...Μιλήστε όταν βλέπετε την κακοποίηση δίπλα σας.
Λεκτική ή σωματική. Σε άνθρωπο ή σε ζώο.
Το φίδι, ναι, εσάς περιμένει για να το βγάλετε απ΄ την τρύπα.





Το άρθρο βρίσκεται εδώ.

Αυτόματοι πωλητές με φρέσκο γάλα στη Λάρισα

Το γάλα φτάνει στα μηχανήματα λίγες ώρες μετά το άρμεγμα και αφού έχει παστεριωθεί σε σύγχρονες και πιστοποιημένες εγκαταστάσεις.

Της Λίνας Γιάνναρου

Το θαύμα της Λάρισας; Μετά το φαινόμενο της αλυσίδας καφέ που ξεκίνησε από την πόλη για να κατακτήσει αστραπιαία τη χώρα, σειρά έχει τώρα η πρωτοποριακή επιχείρηση διάθεσης γάλακτος μέσω ΑΤΜ που έστησαν παραγωγοί της περιοχής γνωρίζοντας επίσης μεγάλη επιτυχία.

 

Κάθε μέρα φρέσκο παστεριωμένο γάλα που συλλέγεται από τις φάρμες των παραγωγών της Λάρισας φτάνει στους έξι αυτόματους πωλητές που λειτουργούν στην πόλη καθ’ όλο το 24ωρο. Τοποθετώντας ένα κέρμα ή το ειδικό κλειδί στην υποδοχή, ο καταναλωτής μπορεί να επιλέξει την ποσότητα που επιθυμεί (ένα ή 1/2 λίτρο έναντι 1 και 0,50 ευρώ αντίστοιχα), καθώς και την επιθυμητή συσκευασία, γυάλινο επα-ναχρησιμοποιούμενο μπουκάλι ή πλαστικό μιας χρήσης, εξασφαλίζοντας γρήγορα και απλά φρέσκο γάλα για τον ίδιο και την οικογένειά του. 

 

Πίσω από την καινοτόμο ιδέα βρίσκεται ο νεοσύστατος, αλλά ιδιαίτερα δραστήριος Συνεταιρισμός Αγελαδοτρόφων Θεσσαλίας-Πιερίας «ΘΕΣγάλα-ΠΙΕς». Ο Συνεταιρισμός, που ιδρύθηκε το 2011, απαρτίζεται σήμερα από 102 γαλακτοπαραγωγούς που παράγουν καθημερινά 130 τόνους αγελαδινού γάλακτος (αντιστοιχούν στο 10% της εγχώριας παραγωγής) προμηθεύοντας τις μεγαλύτερες γαλακτοβιομηχανίες της χώρας. Στον πυρήνα του μια ομάδα νέων παραγωγών που μοιράζονταν τις ίδιες αγωνίες για τον κλάδο, θεωρώντας παράλληλα ότι η κρίση επιβάλλει επαναπροσδιορισμό της σχέσης με τον καταναλωτή, καθώς και ότι η σύγχρονη συνεταιριστική αντίληψη δεν αποκλείει την επιχειρηματικότητα. Πράγματι, ο «ΘΕΣγάλα-ΠΙΕς» περηφανεύεται ότι έχει κατορθώσει να προασπίσει τα συμφέροντα των μελών του, επιτυγχάνοντας και την παροχή υψηλής ποιότητας γάλακτος στους καταναλωτές σε χαμηλές τιμές (σ.σ. η τιμή του μισού λίτρου είναι η χαμηλότερη στην αγορά). «Αυτή μας η προσπάθεια είναι και μια απάντηση στο φαινόμενο των υψηλών τιμών εν μέσω ύφεσης», υποστηρίζει ο πρόεδρος Θανάσης Βακάλης.

 

Η διάθεση του προϊόντος απευθείας από τον παραγωγό στον Λαρισαίο καταναλωτή υπήρξε κρυφός πόθος για τα μέλη του Συνεταιρισμού από την ίδρυσή του. «Σε άλλες χώρες το συγκεκριμένο σύστημα διάθεσης γάλακτος λειτουργεί στη βάση μεμονωμένων παραγωγών, ενώ στην Ελλάδα, για πρώτη φορά, γίνεται σε ευρεία κλίμακα από ένα συνεταιρισμό», εξηγεί στην «Κ» ο υπεύθυνος επικοινωνίας του «ΘΕΣγάλα-ΠΙΕς» κ. Ανδρέας Χαρδαλούπας.

Το γάλα φτάνει στις δεξαμενές των αυτόματων πωλητών λίγες ώρες μετά το άρμεγμα και αφού έχει παστεριωθεί σε σύγχρονες και πιστοποιημένες εγκαταστάσεις. «Πρόκειται για ένα κλειστό κύκλωμα όπου το γάλα δεν έρχεται σε επαφή με το περιβάλλον, ενώ καταπονείται ελάχιστα, κρατώντας το μέγιστο των θρεπτικών του συστατικών», σημειώνει ο ίδιος.
 

Ο «ΘΕΣγάλα-ΠΙΕς» μπήκε την αγορά της Λάρισας με τέσσερα καταστήματα. «Οι πολίτες αμέσως αγκάλιασαν την προσπάθεια. Στην αρχή μάλιστα η αυξημένη ζήτηση δημιούργησε δυσκολίες ως προς τον εφοδιασμό των μηχανημάτων με φρέσκο γάλα, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται ουρές και πολύωρη αναμονή από τους καταναλωτές. Εδώ και 20 μέρες όμως οι αλλαγές των κενών δεξαμενών με φρέσκο γάλα γίνεται άμεσα και πλέον οι πολίτες γνωρίζουν πως υπάρχει 24 ώρες το 24ωρο γάλα στα μηχανήματα». Εως το τέλος του έτους θα είναι εννέα τα σημεία πώλησης (οκτώ εντός του ιστού και ένα στην 110 πτέρυγα μάχης για τους υπαλλήλους και τους διαμένοντες στο στρατόπεδο).

 

Το άρθρο στάλθηκε μέσω e-mail.

 

Παπάκι @ Ένα διεθνές σύμβολο

Το σύμβολο @ είναι διεθνές — το χρησιμοποιούν ακόμα και σε χώρες που οι γλώσσες τους, π.χ. τα αραβικά ή τα γιαπωνέζικα, δεν χρησιμοποιούν το λατινικό αλφάβητο. Σε κάθε γλώσσα, όμως, το σύμβολο έχει διαφορετική ονομασία και οι περισσότερες είναι πολύ πιο εύστοχες από την ελληνική.

Πρώτα απ” όλα, πώς προέκυψε αυτό το σύμβολο; Η επικρατέστερη ως τώρα… άποψη έλεγε ότι το @ είναι η καλλιγραφική γραφή της λατινικής πρόθεσης ad, που σημαίνει «προς». Πρόσφατα, ένας ιταλός καθηγητής υποστήριξε ότι το σύμβολο το χρησιμοποιούσαν ήδη πριν από 500 χρόνια οι έμποροι της Φλωρεντίας, οι οποίοι έγραφαν έτσι, με καλλιγραφικό τρόπο, ένα κεφαλαίο Α. Τι σήμαινε αυτό το Α; Ήταν το αρχικό της λέξης amphora, του αμφορέα δηλαδή, που χρησιμοποιούσαν ακόμα εκείνο τον καιρό στη Μεσόγειο σαν μέτρο μέτρησης βάρους ή όγκου για σιτηρά ή υγρά.

Όποια κι αν είναι η προέλευσή του, το σύμβολο υιοθετήθηκε στη βόρεια Ευρώπη με τη σημασία «προς» και έκτοτε συνηθίζεται να μπαίνει μπροστά από τιμές (π.χ. 20 packs @ 2.30), γι” αυτό και η επίσημη ονομασία του στα αγγλικά είναι εμπορικό «προς» (commercial “at’) και διαβάζεται σαν “at’.

Λόγω της χρήσης του σε εμπορικές εφαρμογές, ενσωματώθηκε σύντομα (από το 1880 περίπου) στο κλαβιέ των γραφομηχανών και, αργότερα, σε όλα τα πληκτρολόγια ηλεκτρονικών υπολογιστών. Σε καθημερινή χρήση μπήκε με τη διάδοση του Ίντερνετ, αφού ήδη από το 1972 χρησιμοποιείται στις ηλεκτρονικές διευθύνσεις ανάμεσα στο όνομα του χρήστη και τον διαδικτυακό χώρο που φιλοξενεί το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο του.

Από τον καιρό που μπήκε στην καθημερινή γλώσσα, άρχισε να παίρνει και διάφορες περίεργες ονομασίες, όπως:

«ουρά της μαϊμούς» (Ολλανδία),
«η προβοσκίδα του ελέφαντα / ουρά γουρουνιού(?)» (Δανία),
«το πόδι της γάτας / το κανελόψωμο / άλφα με προβοσκίδα(?)» (Σουηδία),
«γατοουρά» (Φιλανδία),
«σκουληκαντέρα / σκουλήκι / κάμπια» (Ουγγαρία),
«σκυλάκι» (Ρωσία),
«σαλιγκάρι» (Γαλλία)
«το ποντικάκι» (Κίνα)
«το σκουλήκι / η κάμπια» (Ουγγαρία)
«το αυτί» (Αραβικά έθνη/Γερμανία/Τουρκία)
«το τρελλό «α»» (Σερβία)
«το κοχύλι (?)» (Ιταλία)
και το πολύ πετυχημένο εβραϊκό «στρούντελ».

Σε μερικά (αυτά με το ?) οι απόψεις ανάμεσα στους μή αυτόχθονες διίστανται …
Νομίζω ότι στην Ελλάδα δεν υπήρξαμε το ίδιο επινοητικοί. Aκου εκεί «παπάκι» (ναι αυτό που πάει στη ποταμιά...)

Το άρθρο βρίσκεται εδώ.

 

Πώς θα βοηθήσετε τους άστεγους να βρουν κατάλυμα.

Έκτακτα μέτρα για την προστασία των αστέγων έλαβε ο Δήμος Αθηναίων, λόγω της επιδείνωσης του καιρού.

Συγκεκριμένα, σε ευρεία σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε υπό τον δήμαρχο, Γιώργο Καμίνη, αποφασίστηκε να τεθούν, από σήμερα, σε 24ωρη λειτουργία δύο θερμαινόμενοι χώροι του δήμου, ενώ σε ετοιμότητα βρίσκεται και ο ξενώνας αστέγων.

Πρόκειται για το Πολιτιστικό Κέντρο της 4ης Δημοτικής Κοινότητας (Λένορμαν και Αλεξανδρείας 35), τη Λέσχη Φιλίας Κυψέλης στην οδό Κίου 5 (210- 8624449) και το Υπνωτήριο του δήμου Αθηναίων, στην οδό Αλικαρνασσού 49, σε συνεργασία με τους Γιατρούς του Κόσμου. Στο Υπνωτήριο, εκτός από διανυκτέρευση παρέχονται πρόσβαση σε συσσίτιο, γιατροί και χρήση λουτρού. Στους χώρους θα βρίσκονται κοινωνικοί επιστήμονες (κοινωνικοί λειτουργοί, ψυχολόγοι, κοινωνιολόγοι), φύλακες, εθελοντές και θα υπάρχουν 150 υπνόσακοι.

Επίσης, στα έκτακτα μέτρα περιλαμβάνεται η 24ωρη λειτουργία της τετραψήφιας τηλεφωνικής γραμμής εξυπηρέτησης του δημότη, 1595, ως γραμμή ενημέρωσης για άστεγους συμπολίτες μας και τυχόν έκτακτες ανάγκες.

Το Κέντρο Υποδοχής και Αλληλεγγύης του δήμου Αθηναίων (ΚΥΑΔΑ) θα συντονίζει και φέτος από την έδρα του, Πειραιώς 35, τις ομάδες που θα παρεμβαίνουν στους δρόμους της πόλης σε 24ωρη βάση, θα προωθεί προς όλους τις αναφορές για την ύπαρξη αβοήθητων αστέγων στον δρόμο και θα καλύπτει τις ανάγκες των αστέγων με κλινοσκεπάσματα, φαγητό και μικρογεύματα, εντός και εκτός των κέντρων φιλοξενίας.

Επίσης, ομάδες έργου του Κέντρου, σε συνεργασία με εθελοντικές, μη κυβερνητικές οργανώσεις και το Εθνικό Κέντρο Κοινωνικής Αλληλεγγύης (ΕΚΚΑ), θα πραγματοποιούν επιτόπιες παρεμβάσεις (street work), προκειμένου να ενημερώνονται οι άστεγοι για τους διαθέσιμους χώρους και να προσφέρονται φάρμακα και ζεστό ρόφημα.

Τα αστυνομικά τμήματα, που είναι υπεύθυνα για τα σημεία υποδοχής αστέγων, θα ενημερώνονται για τη φύλαξη των χώρων κατά τη βραδινή βάρδια. Ήδη, έχει γίνει επικοινωνία με την 1η Διοικητική Υγειονομική Περιφέρεια (ΔΥΠΕ) για την ενημέρωση και τη διασύνδεση με τα εφημερεύοντα νοσοκομεία.

Επίσης, συνεχίζεται και φέτος η συνεργασία των φορέων που δραστηριοποιούνται στον τομέα των αστέγων, όπως το Κέντρο Αλληλεγγύης (ΕΚΚΑ), η PRAKSIS, ο Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός, oι Γιατροί χωρίς Σύνορα, οι Γιατροί του Κόσμου, η ομάδα εθελοντισμού της PROTECTA, η Θετική Φωνή, ο ΟΚΑΝΑ και το ΕΘΕΑ Exelixis.

Το άρθρο βρίσκεται εδώ.